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皆さんこんにちは!
神奈川県川崎市を拠点に舗装工事・とび土工工事を専門としている
株式会社創友建設工業、更新担当の富山です。
日本の道路のおよそ9割は「アスファルト舗装」でできています。
高速道路から住宅街の路地まで、全国に広がる黒い道はなぜこれほど普及しているのでしょうか。
その理由は「柔軟性」「施工の速さ」「リサイクル性」という特性にあります。
アスファルトは骨材(砂や石)をアスファルトバインダーで固めた合材です。
弾力性がある:地盤の動きや交通荷重に柔軟に対応できる。
走行が快適:表面が滑らかで、車の走行音も小さく抑えられる。
安全性:雨の日でも水が溜まりにくい「排水性舗装」によって、スリップ事故を防止。
特に日本は地震や豪雨が多い国であるため、この柔軟性と排水性能は大きなメリットとなります。
アスファルト舗装は「短時間施工」が可能です。
夜間工事で施工し、翌朝には通行可能にできる。
道路の一部にひび割れが生じても部分補修が容易。
交通量が多く、道路の閉鎖が難しい日本の都市環境において、工期短縮と補修のしやすさは極めて重要です。
アスファルトは世界的にもリサイクル率が高い建材です。
削り取った舗装材を再利用し、新しい道路に再投入できる。
日本ではリサイクル率が90%以上とされ、環境にやさしい舗装材の代表格。
「循環型社会」の観点からも、アスファルト舗装は持続可能なインフラ整備に欠かせません。
地震国ニッポン:地盤の揺れに柔軟に対応できる。
台風・豪雨:透水性・排水性舗装によって水害を軽減。
人口密集地:低騒音舗装により住環境に配慮。
これらの特性が、日本の道路にアスファルトが選ばれる最大の理由です。
アスファルト舗装が日本で最も普及している理由は以下の3点に集約されます。
柔軟で快適な走行性
工期短縮と補修のしやすさ
リサイクル性の高さと環境適応力
道路は「社会の血管」とも呼ばれます。その維持と発展を支えているのが、アスファルト舗装なのです。
次回もお楽しみに!
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神奈川県川崎市を拠点に舗装工事・とび土工工事を専門としております。
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