カテゴリー別アーカイブ: 日記

皆さんこんにちは！

株式会社創友建設工業、更新担当の富山です。

【第6シリーズ】舗装工事の重機たちをご紹介！

～頼れる仲間たちと進める、現場の一日～

今回は、舗装工事に欠かせない「重機」たちをご紹介します。
舗装工事は、“人の手”だけでは到底成り立ちません。
**精密で効率的な作業を支える重機たちは、まさに“現場のヒーロー”**なんです。

ローラー（転圧機）

アスファルトを締め固めて、表面を平らに・丈夫にするための機械です。

• 小型タイプ：歩道や住宅地の狭い場所に使える“手押し型”

• 中型・大型タイプ：車道や駐車場など広い面積を短時間で仕上げる“乗用型”

ローラーの重さや振動は“仕上がりの滑らかさ”に直結するため、運転手の技術が問われる場面でもあります。

アスファルトフィニッシャー

熱々のアスファルト合材を、一定の厚み・幅で綺麗に敷きならす専門機械です。

「アスファルトの敷き方なんて全部一緒でしょ？」と思われがちですが…
実はこの作業、舗装工事の中でも“最も難しい技術”の一つ！

• 速度を調整しながら均一に流し出す

• 路面の微妙な傾斜や凹凸に応じて厚みを調整

• 他の重機とのタイミングも合わせる必要あり

“オペレーターの腕ひとつで、仕上がりの良し悪しが決まる”と言っても過言ではありません。

ダンプトラック

アスファルト合材（高温で加熱された材料）を、アスファルトプラントから現場へ運搬する役割。

ここでもポイントは「時間」と「温度」。
アスファルトは冷めると固まってしまうため、適温（約150〜170℃）を保ったまま現場に届ける必要があります。

そのため、

• 渋滞を避けるルート選定

• 現場との無線連絡で搬入タイミングの調整

• シートや保温剤での温度保持

など、見えないところで綿密な調整が行われています。

⚙ チームプレーがカギ！

舗装工事の現場は、「重機が主役」と思われがちですが、
実際には**“重機×人間”の連携プレー**こそが、現場の完成度を左右します。

• フィニッシャーが敷いたアスファルトを、ローラーが絶妙なタイミングで転圧

• ダンプの搬入と、フィニッシャーの進行を無線でやり取り

• 職人が手作業で調整し、重機が入りにくい場所を仕上げる

一つひとつの作業が見えないチームワークで支えられているんです！

✅ まとめ：重機は現場の仲間たち！

私たちが毎日何気なく使っている道路も、
実はたくさんの重機と職人の連携によって、1cmの誤差もなく仕上げられているのです。

重機に名前をつけたくなるくらい、頼もしい仲間たち。
それが、舗装工事を支える“縁の下の力持ち”たちです！

次回もお楽しみに！

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【第5シリーズ】雨の日の舗装工事ってどうするの？

～天気との勝負！プロが判断する「できる？できない？」の境界線～

舗装工事の現場では、毎日の天気が工程に大きく影響します。

今回は、多くの方からよく聞かれる質問――
**「雨の日って、舗装工事できるの？」**にお答えします。

答えはズバリ、基本的には【できません（NG）】です！

☔ 雨天施工のリスクとは？

雨が降ると、舗装工事に次のような深刻なリスクが発生します。

1. 接着不良

舗装にはアスファルトと路盤（下地）を密着させる必要がありますが、
水分が残っていると、アスファルトがうまく接着せず、剥がれやすくなります。

これにより、数ヶ月〜数年で舗装が剥がれたり、ひび割れが起きる原因に。

2. 安全面のリスク

雨の日の路面は滑りやすく、施工スタッフが足を取られて転倒したり、機械の操作が難しくなることも。
また、重機やダンプの走行時に泥が跳ねて視界を遮ったり、周囲の安全確保にも影響が出ます。

3. 品質低下・ムラ発生

雨によりアスファルトの温度が下がると、施工中に固まり始めてしまい、表面が粗くなったり、均一に敷きならせなくなることも。
見た目だけでなく、耐久性にも影響を与える重大な問題です。

工事はどう対応している？

天気の変化に備え、私たちの現場では次のような対応をしています。

• 天気予報を毎日チェックして工程をこまめに調整

• 雨予報が出た場合は、工事を前倒し・延期

• 急な雨への備えとして、ブルーシートや防水カバーで資材を保護

• 作業の中断時には、周辺に仮設フェンスや看板を設置して安全確保

「少しくらい濡れても…」では済まされないのが舗装工事の現場です。
品質と安全を守るために、あえて“やらない”という判断がプロの仕事なんです。

✅ まとめ：舗装工事は天気との真剣勝負！

舗装工事は“段取り命”。
1日でもズレると、重機や資材の手配、他工種との連携にも影響が出るため、天候の読みが非常に重要です。

それでも、
☔「今日は雨だけど、明日は晴れる」
「午前中だけチャンスがある」
など、その時その場で最善の判断をして進めるのが現場の力。

舗装工事の現場は、日々“天気との真剣勝負”なのです！

次回もお楽しみに！

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【第4シリーズ】アスファルトの秘密！温度と仕上がりの関係

今回のテーマは、舗装材の王様「アスファルト」について！

私たちの仕事で欠かせないこの素材、実はとても繊細で、温度管理が施工品質を左右するキーポイントなんです。

🔥 アスファルトは“温度で生きている”！

アスファルトは、石油から精製された「アスファルト混合物（合材）」に骨材（砂利や砕石）を加えて作られた舗装材です。
特徴はなんといっても、「熱で柔らかくなり、冷えると固まる」という性質！

• 現場に届く時の温度は 約160℃前後

• 施工時には 120℃以上 をキープしないと締まりが悪くなります

• 冬場は冷えるのが早く、施工がとても難しくなる

つまり、温度との戦いがそのまま品質に直結するのです。

⏱ 現場では“秒単位”の段取りが勝負！

高温の合材を使うため、舗装の現場では常に時間との勝負。
段取りがちょっとでも遅れると、合材が冷えて使えなくなってしまいます。

• 合材を積んだダンプの到着時間を逆算

• 敷き均し機の準備と配置を事前に完了

• ローラーやプレートの準備も並行してスタンバイ

特に、ダンプから出てくる蒸気の量を見れば、合材の温度感もわかるんです。まさに経験の積み重ねがものをいう世界！

🌡️ 季節・天候で変わる工法や段取り

夏場と冬場では、同じアスファルトでも扱い方が全然違います。

夏（高温）

• 合材が冷めにくく、作業に余裕がある反面…

• 柔らかすぎると「沈み」が出やすく、ローラーのタイミングに注意が必要！

冬（低温）

• 合材が冷えるのが速く、作業スピードと段取りが命

• 場合によっては施工中止することもあるため、慎重な判断が求められます

雨の日や風の強い日も同様。天候によって施工方法や順序を柔軟に調整するのがプロの仕事なんです。

🧠 経験と知識が活きる職人の技

アスファルトの施工は、まさに「知識×経験×チームワーク」の結晶。
温度、天候、材料、機械、そして人の動きがひとつになって、一枚の美しい舗装が仕上がっていくんです。

新しく舗装された道路や駐車場を見たとき、「ただの黒い道」ではなく、そこに込められた技術や工夫にもぜひ思いを馳せていただけたら嬉しいです。

次回は「舗装の種類と用途の違い」について、
アスファルトとコンクリート、それぞれのメリット・デメリットを比較しながら解説します！

次回もお楽しみに！

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【第3シリーズ】舗装工事の流れを紹介！現場で何してるの？

今回のテーマは、「舗装工事って実際どうやって進んでいくの？」という素朴な疑問にお答えする【工事の流れ】編です。

道路や駐車場、公園の園路など、私たちの生活に欠かせない「舗装」。でも、その裏側でどんな作業が行われているかを知っている方は、意外と少ないかもしれません。

そこで今回は、舗装工事の現場で一日どんな作業が行われているのか、工程ごとにわかりやすくご紹介します！

👷‍♂️ ① 現地調査と測量（まずは地面を知ることから）

どんな工事でも、最初が肝心。舗装工事では、現場の状態を正確に把握することが大切です。

• 地盤の強さや硬さ

• 水はけや排水の流れ

• 傾斜（勾配）の有無

• 地中埋設物の位置（上下水道・ガス管など）

これらを測量機器で丁寧にチェックし、図面と現況のすり合わせを行います。
この調査結果をもとに「どのくらい掘るか」「何cmの厚みで舗装するか」など、具体的な施工プランを決めていきます。

🛠 ② 下地づくり（路盤工：地面の“基礎”を作る工程）

舗装の土台となる部分を「路盤（ろばん）」と呼びます。
ここがしっかりしていないと、完成後にアスファルトが沈んだり、割れたりしてしまう原因になります。

まずは掘削して不要な土を除去し、砕石（さいせき）を敷き詰めます。
そして、プレートコンパクターやローラーを使って**何度も転圧（圧力をかけて固めること）**を行い、平らで丈夫な路盤を作ります。

この作業、実はとても地味。でも、後々の耐久性を左右する超重要な工程なんです！

🧱 ③ 舗装材の施工（アスファルト or コンクリート）

いよいよ表面の舗装材を敷いていきます。
多くの場合、使われるのは「アスファルト合材」。大きな釜で加熱され、ホカホカの状態で現場に到着します。

• ダンプで運ばれてきた合材を、スプレッダーで均等に敷きならし

• ローラーでしっかり締め固めていく

• エッジ（端部）部分は手作業で丁寧に整形

この工程では、アスファルトの温度管理とスピードが命！
冷めすぎるとしっかり固まらないし、柔らかすぎても形が崩れてしまいます。
一瞬一瞬の判断が求められる、まさに「職人の腕の見せどころ」です。

🧹 ④ 清掃・仕上げ・点検（美しさと安全性の仕上げ）

最後は、細かい仕上げ作業と全体の点検です。

• 施工箇所の清掃（ほうきで掃いたり、ブロワーで飛ばしたり）

• 表面に段差や凹凸がないかを目視で確認

• 排水がスムーズか、マンホール周りがキレイに収まっているかなどを細かくチェック

こうして、ようやく舗装工事が完了となります。
「道路がきれいになったなあ」と感じてもらえるのは、こういった地道な最終チェックの成果なんです！

✨まとめ

舗装工事は、表面のアスファルトだけでなく、見えない下地づくりや段取りの積み重ねで成り立っています。
安全で快適なインフラを支えるため、職人たちは日々、現場で丁寧な仕事を積み重ねているんですよ！

次回は「アスファルト施工の極意」を深掘りします！
温度との勝負や、天候に合わせた工夫について掲載予定です。

次回もお楽しみに！

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【第2シリーズ】舗装工事の種類って？現場によって違うって本当？

第2回目では、「舗装工事ってひとくくりに見えるけど、実は現場によって種類がいろいろあるんです！」というお話をしていきます。

用途や目的、周囲の環境によって、最適な舗装の種類は変わってくるんですよ。

アスファルト舗装

一番身近でポピュラーなのが「アスファルト舗装」。黒っぽくて滑らか、そして施工が早いのが特長です。

主に使われる場所：

• 公道や県道、市道

• 一般住宅の駐車場

• 商業施設の駐車スペースなど

特長とメリット：

• 地盤の微妙な動きにも柔軟に対応できる

• 施工スピードが早く、交通規制期間が短くて済む

• コストが比較的安価で、工事予算を抑えたい現場に向いている

また、アスファルト舗装には「排水性アスファルト」「遮熱性アスファルト」など、機能性をプラスしたものもあり、用途に応じて使い分けています！

コンクリート舗装

白っぽくて硬質な見た目が特徴の「コンクリート舗装」。
実はアスファルトよりも耐久性が高く、重い車両が頻繁に通る場所や長寿命が求められる現場で使われます。

主に使われる場所：

• 工場の構内道路や荷下ろしヤード

• トラックステーションやバス停周辺

• 高速道路の一部、交差点

特長とメリット：

• 耐久性が高く、20年以上持つケースも！

• 夏の直射日光に強く、表面が溶けにくい

• 繰り返しの荷重にも耐えるため、大型車に適している

デメリットとしては、施工に時間がかかる・費用が高めという点もありますが、長い目で見たときの耐久性はピカイチです。

インターロッキングやブロック舗装

ブロックをパズルのように組み合わせて仕上げる舗装。
公園や住宅地、商業施設など、「見た目の美しさ」と「利便性」の両立が求められる場所で使われます。

主に使われる場所：

• 公園の園路や広場

• 商業施設の外構

• 一戸建て住宅のアプローチや玄関まわり

特長とメリット：

• デザイン性が高く、色や形のバリエーションが豊富

• 雨水を地中に浸透させる透水性タイプもあり、環境にもやさしい

• 必要な箇所だけの部分補修も可能で、メンテナンス性に優れている

歩く人の気持ちよさ、景観への配慮も大切にした舗装工事として人気が高まっています！

目的に応じた“選択と設計”がプロの腕

私たち舗装工事の職人は、「この場所には何が最適か？」を常に考えながら工事を進めています。

• 車の通行量は？

• 雨が多い地域？

• 地盤の状態は？

• 周辺の景観と調和しているか？

**一つひとつの現場に、唯一の正解がある。**それを見つけてカタチにするのが、プロとしてのやりがいでもあるんです！

次回は、実際の舗装工事の流れについて詳しくご紹介します。
現場で何をしているのか、どんな工程で道路ができあがっていくのか…

気になる方はぜひお楽しみに！

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すっかり春のぽかぽか陽気となりましたが、いかがお過ごしでしょうか？

今月からブログ更新頑張っていきます！

【第1シリーズ】そもそも舗装工事ってどんな仕事？

本日からスタートする全8回のブログシリーズでは、私たち舗装工事の現場で働くスタッフが、「舗装ってなんだろう？」「どんな仕事をしているの？」という疑問を解消しつつ、現場のリアルな魅力ややりがいを皆さんにお届けしていきます😊

第1回目のテーマは、「そもそも舗装工事ってどんな仕事？」という基本中の基本からスタートです！

🛣️ 舗装工事＝道路をつくるだけじゃない！？

「舗装工事」と聞くと、多くの方が思い浮かべるのが、道路に黒いアスファルトを敷いてローラーで押さえているシーン。
もちろん、それも私たちの仕事の一部。でも、実はそれだけじゃないんです！

舗装工事は、車道や歩道にとどまらず、以下のような場所でも活躍しています：

• 駐車場（店舗・住宅・大型施設など）

• 工場や物流センターの構内道路

• 公園の園路や広場

• 住宅のアプローチや玄関まわり

• 商業施設や公共施設の外構

つまり、人や車が通る“あらゆる地面”を整備するのが私たちの仕事。土のままでは歩きにくかったり、水たまりができやすかったりしますよね。そんな不便を解消し、快適な空間に変えていくのが私たち舗装のプロなんです。

🎯 実はとっても繊細な仕事です

見た目は単純そうに見える舗装工事ですが、実はとても奥が深く、繊細な作業の連続です。例えば：

• 地盤をしっかり締め固めて、沈下を防ぐ

• 雨水が溜まらないように、微妙な勾配（傾斜）をつける

• 使用する舗装材の種類、気温、湿度に合わせた配合と施工タイミングを調整

• 重機と手作業を絶妙に組み合わせて、美しく・丈夫に仕上げる

…などなど、実は見えないところにこそ、私たちの“職人技”が詰まっているんです！

✅ 社会インフラの基盤をつくる仕事

舗装工事は、道路や公共空間を整備することで、人々の安全・快適な移動や暮らしを支えています。たとえば…

• 👶 ベビーカーが段差でつまずかない歩道を整える

• 🚚 トラックが毎日何台も通っても壊れない駐車場をつくる

• 🌧 雨が降っても水たまりができないよう排水をコントロールする

• 🧓 高齢者や車いすの方も安心して歩ける段差のない通路を設計する

まさに「地面から暮らしを支える」仕事。
日常生活の中に溶け込んでいるけれど、欠かすことのできない社会インフラをつくっているのが、私たち舗装工事の現場なんです。

次回は、「舗装工事にはどんな種類があるのか？」について、もっと詳しく掘り下げてご紹介します。

お楽しみに！

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今後ともよろしくお願い致します。