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月別アーカイブ: 2025年11月

創友建設工業のよもやま話~第16回~

皆さんこんにちは!

 

神奈川県川崎市を拠点に舗装工事・とび土工工事を専門としている

株式会社創友建設工業、更新担当の富山です。

 

 

 

 

アスファルト舗装の補修方法を徹底解説🛠️🔥

~切削オーバーレイ・パッチング工法の違いと現場の判断ポイント~

舗装が劣化してきたとき、
「どの補修方法を選ぶか?」はとても重要です。

ここでは
切削オーバーレイ工法
パッチング工法 を中心に詳しく解説します。

求職者にも、「舗装の現場ってこういう作業なんだ!」と分かりやすい内容になっています。


🛠️ 補修方法①:切削オーバーレイ工法

 

表面を削り、新しいアスファルトで舗装する方法。
道路補修でもっとも多く使われています。

✔ 特徴

  • 既存の舗装を数cm削り取る

  • 新しいアスファルトを敷き均し・転圧

  • 表面が綺麗に仕上がり、耐久性が向上

✔ メリット

✨ 見た目が綺麗
✨ 耐久性が高い
✨ 沈下・轍の改善がしやすい
✨ 大面積に向いている

✔ デメリット

⚠️ 大型機械が必要
⚠️ コストはやや高め
⚠️ ある程度の作業スペースが必要


🛠️ 補修方法②:パッチング工法(簡易補修・穴ぼこ補修)

 

小さな劣化に対して行う“部分補修”です。

✔ 特徴

  • 劣化部分だけ切り取る

  • 取り除いた部分にアスファルトを充填

  • 小規模・低コストで対応できる

✔ メリット

✨ 低コスト
✨ 施工が早い
✨ 応急処置として有効

✔ デメリット

⚠️ 大規模劣化には向かない
⚠️ 仕上がりに段差が出ることも


📌 現場ではどう使い分ける?

 

状況に応じて工法を選びます。

劣化症状 最適な工法
ひび割れが広く出ている 切削オーバーレイ
表面のすり減り 切削オーバーレイ
小さな穴・沈下 パッチング
応急処置が必要 パッチング

現場は“判断の連続”。
これこそ、舗装職人の腕の見せどころです💡


💼【求職者向け】舗装補修の現場は“成長の場”

 

舗装補修工事では、
次のような技術が身につきます。

  • 重機操作(ローラー・バックホウ)

  • 切削機の扱い

  • アスファルトの締固め技術

  • 手仕事による仕上げ

  • 工事の段取り

  • チームワーク・安全管理

とにかく 成長が早い業界 です。
経験が積み重なるほど面白くなります。

そして補修工事は需要が尽きないため、
安定した仕事量が見込める“手に職の世界” です。


✅まとめ

 

  • 補修には「切削オーバーレイ」「パッチング」の2種類が代表

  • 大規模劣化→切削オーバーレイ

  • 小規模劣化→パッチング

  • 舗装補修はスキルアップが早く、やりがいのある仕事

 

 

 

 

次回もお楽しみに!

 

 

 

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創友建設工業のよもやま話~第15回~

皆さんこんにちは!

 

神奈川県川崎市を拠点に舗装工事・とび土工工事を専門としている

株式会社創友建設工業、更新担当の富山です。

 

 

 

アスファルト舗装の耐用年数とは?🛣️✨

~10~15年の寿命に隠されたプロの技術と、道路を支える仕事のやりがい~

アスファルト舗装は、日常生活に欠かせない“縁の下の力持ち”です。
道路・駐車場・建物まわりの通路など、あらゆる場所で活躍していますが、
もちろん 永遠に使えるわけではありません

今回は、
「アスファルト舗装の耐用年数」
「劣化する理由」
「地域差・環境での変化」
さらに 求職者向けに“舗装の仕事の魅力” までしっかり解説します。


🕒 アスファルト舗装の耐用年数は10~15年が目安

 

一般的には 10〜15年 が耐用年数と言われています。
しかし、これはあくまで「適切な施工 × 適度な交通量 × 標準的な環境」という条件が揃った場合。

実際は、地域や環境、交通状況によって大きく変わるため、
寿命は最短5年〜最長20年以上になるケースもあります。


📌 耐用年数が短くなる4つの原因

 

① 交通量・車種

🚚 大型トラックは乗用車数千台分の負荷 といわれています。
物流施設・運送会社の駐車場は特に劣化が早く、ひび割れや轍が発生しやすい特徴があります。

② 気候・気温変化

☀️ 夏の照り返し → アスファルトが柔らかくなる
❄️ 冬の凍結 → ひび割れの原因
寒暖差が激しい地域ほど痛みが早いのが特徴です。

③ 水はけの良し悪し

💧 水が溜まる場所は、ひび割れや陥没に直結します。
排水設計や傾斜(勾配)の取り方がとても重要。

④ 路盤(下地)の品質

🏗️ 表面だけ綺麗でも、路盤が弱いと沈下や割れにつながります。
見えない部分こそ舗装の寿命を左右するポイントです。


🔍 劣化のサイン

 

耐用年数に近づいた舗装は、こんな症状が出てきます。

  • 細かなひび割れ(オールクラック)

  • 表面のザラつき・骨材が露出

  • 雨水が溜まりやすくなる

  • 轍がはっきり出る

  • アスファルトが沈下して段差になる

こうした初期症状のうちに補修すると、費用も安く済み、耐久性も回復します。


💼【求職者向け】舗装の仕事はこんなに面白い!

 

舗装工事は 自分が作ったものが“地図に残る”仕事 です。

  • 道路

  • 公園

  • 駐車場

  • 商業施設

  • 学校敷地

完成後の風景を見ると、
「これは自分の技術で作ったんだ!」
と実感できる、誇れる仕事です💪✨

また、

  • 重機が好き

  • 外仕事が好き

  • コツコツ作業が得意

  • チームで達成する感じが好き

こんな方には特に向いています!

技術を身につければ“どこでも通用する職人”になれる、
安定性と成長性を兼ね備えた業界 です。


✅まとめ

 

  • アスファルト舗装の耐用年数は 10〜15年

  • 気候、交通量、水はけ、下地により寿命が大きく変わる

  • 劣化のサインを見逃さず、早めの補修が重要

  • 舗装工事はやりがいのある、誇れる技術職

 

 

 

 

次回もお楽しみに!

 

 

 

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